Voorbeschouwing Vuelta a España - Etappe 13

Parcours

De dertiende etappe van de Vuelta is typisch zo'n rit waarin het gevaar op een flinke lading bankpunten groot is. De etappe is lastig en telt drie serieuze beklimmingen, maar lijkt tegelijkertijd niet het ideale terrein voor de klassementsmannen. In totaal leggen de renners 193 kilometer af en met een beklimming van de eerste categorie in de eerste dertig kilometer zal waarschijnlijk al vroeg duidelijk worden welk scenario we krijgen.

Die eerste beklimming, de Alto de la Venta de la Cebada, is 14,1 kilometer lang en kent een gemiddeld stijgingspercentage van 5,1%. De eerste vijf kilometer zijn nog vrij eenvoudig, maar later loopt het stijgingspercentage enkele kilometers op tot boven de 7%. Voor het vormen van een sterke kopgroep en het snel uitbouwen van een voorsprong lijkt dat ideaal.

Via een heuvelachtig gedeelte komen de renners vervolgens aan de voet van de Alto del Legionario, een beklimming van de tweede categorie. Het officiële routeboek telt 15 klimmende kilometers aan gemiddeld 3,1%, maar eigenlijk bestaat het echte klimwerk uit slechts 5,8 kilometer aan gemiddeld 4,9%.

Vervolgens wacht een lang en relatief eenvoudig gedeelte richting de laatste gecategoriseerde beklimming van de dag, waarvan de voet op ruim veertig kilometer van de streep ligt. De Puerto de Granada van de tweede categorie is 7,4 kilometer lang en stijgt gemiddeld met 5,6%. Op de top is het nog 37 kilometer tot de finish in Loja.

Mocht het peloton daar nog gegroepeerd zijn, dan is het zaak om vooral de sterkere sprinters naar voren te schuiven. De laatste kilometer is namelijk allesbehalve vlak: richting de streep loopt de weg nog venijnig met zo'n 4 à 5% omhoog. Een finale waarin pure snelheid net iets minder belangrijk wordt en vooral de sterke mannen hun kans kunnen grijpen.

Favorieten

Deze Vuelta hebben we inmiddels gezien dat er bij Visma | Lease a Bike een duidelijke rolverdeling is in de sprintetappes. In deze lastigere rit zal daarom weer de kaart van Wout van Aert worden gespeeld. De Belg hoeft daarbij niet per se op een gereduceerde sprint te wachten, maar kan ook vanuit de kopgroep om de ritzege strijden. Ook Magnus Cort en Thibaut Nys combineren het betere heuvelwerk met een sterk eindschot en zullen hun goede vorm deze Vuelta graag willen verzilveren met een ritzege.

In het scenario waarin de vlucht om de overwinning mag strijden, kun je ook rekening houden met Marcel Camprubí, Filippo Zana en Andreas Leknessund. Ook Andreas Kron, Axel Laurance en Vincenzo Albanese zijn renners die het vanuit de aanval kunnen proberen. Vooral de laatste twee kunnen in een sterke kopgroep bovendien prima vertrouwen op hun eindschot.

Als Visma | Lease a Bike een renner in de kopgroep heeft zitten, zullen de andere sprintploegen het initiatief in de achtervolging moeten nemen. Het probleem is alleen dat vrijwel geen enkele ploeg erop kan vertrouwen dat hun sprinter de beklimmingen en in totaal 3400 hoogtemeters fris genoeg overleeft om het daarna in de sprint af te maken. Cofidis zal het wellicht proberen voor Bryan Coquard, maar lijkt niet over de kwaliteit te beschikken om een sterke kopgroep langdurig onder controle te houden. Jordi Meeus zal ondertussen waarschijnlijk al genoeg energie moeten steken in het überhaupt bijblijven van het peloton tijdens de eerste helft van deze etappe. Het grote probleem is echter dan ook dat ze Matthew Brennan hoogstwaarchijnlijk in een zetel brengen om het voor de vierde keer deze Vuelta af te maken.

Mocht het uiteindelijk toch tot een gereduceerde sprint komen, dan maken ook Orluis Aular, Pau Miquel, Alessandro Romele en Finn Fisher-Black kans om in de punten te rijden. Ook Bastien Tronchon en Jordan Labrosse kunnen zich in dat scenario in de sprint mengen.

⭐⭐⭐⭐ Van Aert

⭐⭐⭐ Cort, Nys

⭐⭐ Brennan, Laurance, Romele

⭐ Camprubi, Fisher-Black, Kron, Leknessund